根据国际航空运输协会公布的数据,今年10月全球头等舱和商务舱客流同比增加10.9%
根据国际航空运输协会的数据,截至今年10月,2010年全球头等舱和商务舱的客流量同比增长10.9%,相比之下,经济舱的客流量只增长了7.6%据业内人士估计,头等舱和商务舱的客流量只占总客流量的9%,但是所贡献的税收比例却超过了40%
在上面的报道中,business class就是“商务舱”,也称为“公务舱”商务舱一般指在飞机上或轮船上的一种档次比较高的舱位,其价格相对economy class / tourist class(经济舱)昂贵,相对first class(头等舱)便宜一般由一些公务人士或商务人士来选择乘坐
由于航空公司的利润主要来自high-end trav剑桥商务英语考试elers(高端乘客),所以很多航空公司不惜重金打造豪华“两舱”此外,还有介于商务舱和普通经济舱之间的premium economy class(豪华经济舱)但是,经常乘坐飞机和长途巴士的乘客要小心患上economy class syndrome(经济舱综合症),是指乘坐飞机经济舱的乘客长时间坐在狭小的座位上不动,从而使下肢静脉血液发生凝固形成血栓
according to the international air transport association (iata), globally, first- and business-class passenger traffic grew by 10.9 perc商务英语外贸方向ent in the first 10 months of 2010, compared with a 7.6 percent increase in economy-class passenger numbers
请看《中国日报》的报道:
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