导语
在不少人眼里，学习航空航天类专业可以接触到世界上最先进的技术，有意投身这一领域的学子不为不多。如果想去国外学航空航天类专业，有哪些院校可以选择呢？
记者_孟蕾编辑_胡是飞
在工科专业中，航空航天类专业对于学生有着十足的吸引力，其被视为高新技术的代名词。目前，我国的航空航天事业发展迅猛，有意投身这一领域的学子为数众多。如果想去国外学航空航天类专业，有哪些大学是理想之选？本文例举五所最具实力的海外院校，供大家参考。
01
加州理工学院
加州理工学院（CaliforniaInstituteofTechnology，简称CIT）的盛名在学术界早已是如雷贯耳，这所因位于美国加州而得名的理工类大学在物理、工程、化学、生物、天文学、地质学等学术领域造诣颇深，科研水平处于世界前列。这不仅仅得益于其崇尚真理的校风，还得益于在课程设置和学生录取上的严谨和缜密。其中，拥有百年历史的航空航天研究生院（GraduateAerospaceLaboratoriesoftheCaliforniaInstituteofTechnology，简称GALCIT），是航空航天类院校中的佼佼者。开设的课程较为丰富，从基础性的流体力学、固体力学课程再到要求高水平的航空航天工程实验，均有涉及。此外，学院对学生的要求极高，学生须在短时间内完成至少个学分方可毕业，并且研究生阶段的课程相当于博士水平，即要求学生对分析、计算和实验技术有更深的理解，所以在录取上学校更加倾向于有意攻读博士学位的学生。繁重的课业负担和严苛的录取筛选让加州理工大学航空航天研究生院成为工程师心中的神校，正如那句著名的调侃一样，“除非你想当科学家或者工程师，不然千万不要到这里来”，来这里的学生都坚信努力等于成功。
院系设置
名义上分为研究生部和本科部，但本科部只设辅修课程（AerospaceMinor），这在毕业证书上会有所体现。
研究生课程
分3个研究方向，即航空学（Aeronautics）、航天工程（SpaceEngineering）和与巴黎综合理工大学交换生项目（EducationalExchangeProgramwithécolePolytechnique）。
5大主要课程，即流体力学（20%）、固体或结构力学（20%）、数学和应用数学（20%）、航空航天工程（2%）以及实验项目（20%）和其他选修课程（18%）。
流体力学课程包括流体力学基础，液体和气体的宏微观性质，连续统假设，热力学等。
固体和结构力学课程包括静态和动态压力分析，在不同领域分析结构因素的应用，变分定理及近似解和有限元等。
航空航天工程包括引入航天器系统和子系统学习，平面设计，轨道和火箭力学基础等。
录取条件：学生必须具有学士学位，并且提供成绩单、推荐信、GRE和TOEFL成绩。在申请时必须注明研究方向，可从以下进行选择：流体力学，推进器和仿生设计，固体力学和材料，航空工程。
博士生课程
加州理工坚持认为学生读到博士才有资格胜任航空航天的工作。
攻读博士课程的学生有望成为加州理工高级研讨班的一员。
研究生课程的第一学年结束前必须通过学校的资格考试（包括流体力学，固体力学和数学），这决定学生是否准备好攻读博士水平的课题，考试通过的学生可以提前选择导师。
奖学金和资助
每一年，加州理工学院航空航天研究生院会择优颁发奖学金，这主要是针对有潜力继续从事博士学习的学生。奖学金数额较大，包括全部学费和大量的生活费。该奖学金仅以研究生课程的研究进展情况为依据，不考虑其他因素（例如家庭条件、人种等）。此外，研究生院还获得大量来自政府和企业的资金支持，以用于航空航天研究。
02
麻省理工学院
麻省理工学院（MassachusettsInstituteofTechnology，简称MIT）是举世公认的顶级理工殿堂，该校航空航天系也因为实力强劲而广受学生的欢迎。目前MIT的航空航天系开设本科、研究生课程，可授予航空航天学士、航空航天工程硕士、航天科技与政策硕士、工程与管理学硕士以及航空航天学博士学位等学位。该系目前研究的范围主要包括喷气式飞行器(JetAircraft)、固定翼和旋翼飞机(Fixed-wingRotorcraft)、火箭及外太空飞行器(RocketandOuter-spaceAircraft),以及信息和导航系统(InformationandGuidanceSystem)。随着航空航天技术的发展以及对新型科技的需要，该系正致力于开展广泛的科技实践，力图把航空航天系统的理论概念和设计转化为军用和民用的实际产品。学生毕业后的工作去向主要有以下几个：空间探索、军方和商业飞行器制造、民用航空公司、空中运输业、航空航天信息及环境等部门。校友遍及航空航天领域各个方面，其毕业生中不少人成为了宇航员，空军部长，NASA副署长和首席科学家，空军首席科学家等，其中也不乏企业家，政策制定者，教育家和研究人员。
本科课程
MIT航空航天系的本科课程主要涉及商务、军事飞行器，航天器工程，空间探索，太空通讯等内容，并为学生提供军用服务等方面的工作机会。在本科学习过程中，学校倡导技术教育对复合系统的理解，这为学生将来从事商业、法律、医学和公共服务的工作奠定良好基础。
总体来说，本科课程体系分三步走。第一步打基础，主要学习包括基础学科、材料与结构、流体与空气动力、热力学、物理学与动力学、电子信号与系统等航空航天领域的基础课程。第二步提高能力，课程涉及更加专业的领域和重点科目。第三步培养实践能力（capstone科目），要求学生应用所学知识进行实验工作。因此学生在第一学年统一学习包括数学、物理等在内的基础学科，不区分研究方向。第二学年进行专业化学习，根据兴趣和学习能力进行更加细致的专业划分。在第二学年还开设讲究团队合作的统合课程，使学生对静力学，材料和结构，热力学和推进器，流体力学，信号和系统等学科有正确的理解。
就学位而言，目前航空航天系提供的学士学位分为两种，即Course16学位（Course16degree）和Course16Eng学位（工程学士）。选择不同学位类型的学生，有着不同的培养课程。针对Course16学位的学生科目主要集中在信息技术学科领域，学校会开设微分方程、电路、推进器、静力学、动力学、自动化控制系统、编程、统计与概率等课程，并且至少完成4门专业领域科目。而Course16Eng学位的学生也可以选择编程、动力学、自动化控制等课程，但不要求修静力学、统计与概率课程。此外他们还需额外完成6个科目的学习，包括航空软件工程、自治系统、通讯、嵌入系统和网络，计算机工程，能源，工程管理，环境，太空探索与运输等。
所有学生均可以与同伴或者系指导老师一起合作设计和进行1—2个学期的原始实验项目。学生也可以通过合作和实验把他们的本科知识和技能应用到飞行器或者航天器系统的设计上。麻省理工学院航空航天系的很多学生都在本科学期内开始涉足太空望远镜、气候检测卫星和行星探测器等相关的实验项目。
研究生课程
该系的研究生课程相比本科课程来说更加深入、更加讲究知识的实践运用。其主要课程包括航空计算工程（AerospaceComputationalEngineering）、航空能源与环境（Aerospace,EnergyandtheEnvironment）、吸气式推进器（Air-BreathingPropulsion）、航空运输系统（AirTransportationSystems）。在麻省理工就读研究生课程就有机会参与到麻省理工的附属项目（AffiliatedPrograms）中，包括技术科学与政策硕士项目（MasterofScienceinTechnologyandPolicy）、工程科学与管理项目硕士（MasterofScienceinEngineeringandManagement）；设计与优化计算（ComputationforDesignandOptimization）；全球化合作领导者项目，即LGO项目（LeadersforGlobalOperations）。
入学条件
本科生：
SAT或者ACT成绩，包括数学、物理、化学和生物等在内的测试成绩才有效效。
相比其他申请者来说，没有SAT或ACT的伊朗和中国学生将被认为是没有完整的高中成绩。
TOEFL，其中iBT≥90（最好是+），PBT≥（最好是+），不接受雅思、A-levels等考试成绩。
麻省没有英语作为第二语言的课程，英语就是麻省的语言。
研究生：
GPA≥B或者总分的80%，全年级排名≥10%。
3封推荐信，iBT≥，雅思≥7。
目的陈述不超过两页。
奖学金及资助
MIT是美国少数几所提供无需求（need-blind)原则奖学金分配的大学，即不管学生是否有支付学费的能力，不管学生是否申请本校的奖学金，只要达到学校规定的学术水平，都会获得学校的奖学金。除此之外，还有根据学生需要分配的资助（Need-basedAid）以及满足学生全部需要的资助（MeetFullNeed）。MIT北京白癜风治疗的好医院白癜风有哪些什么症状
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